進水(shuǐ)管和(hé)泵體(tǐ)內(n₽₩₽èi)有(yǒu)空(kōng)氣
(1)水(shuǐ)泵啓動前未灌滿足夠的(de)水(shuǐ),有(yǒu)時(shí)₽Ω×看(kàn)上(shàng)去(qù)灌的(de)水(shuǐ)已從♥←(cóng)放(fàng)氣孔溢出,但(dàn)未轉動泵軸♠ 交空(kōng)氣完全排出,緻使少(shǎo)許空(♦±kōng)氣殘留在進水(shuǐ)管或泵體(tǐ)中。
(2)與水(shuǐ)泵接觸的(de)進水(shu£♦∏$ǐ)管的(de)水(shuǐ)平段逆水(shuǐ)流方向應用(yòng£∞€)0.5%以上(shàng)的(de)下(xià)降坡度,連接水(shuǐ)泵進口✘§♣的(de)一(yī)端為(wèi)最高(gā↕ o),不(bù)要(yào)完全水(shuǐ)平。如(rú)果α ¶向上(shàng)翹起,進水(shuǐ)管±≥內(nèi)會(huì)存留空(kōng)氣,降低(dī)了π≠✔(le)水(shuǐ)管和(hé)水(shuǐ)泵§♦中的(de)真空(kōng)度,影(yǐng)響吸水(shuǐ)。
(3)水(shuǐ)泵的(de)填料因長(cháΩ£δng)期使用(yòng)已經磨損或填料壓得(de)過松≠₽♦↑,造成大(dà)量的(de)水(shuǐ)從(cóng)填料與泵軸軸套的(de)間(jiān)隙中噴出,其結果是(shì)外(wài)部的£¶(de)空(kōng)氣就(jiù)從(cóng)這(zhè)些(♠<λxiē)間(jiān)隙進入水(shuǐ¥α)泵的(de)內(nèi)部,影(yǐng)響了(le)提水(↕♦♣shuǐ)。
(4)進水(shuǐ)管因長(cháng)期潛在λ€δ水(shuǐ)下(xià),管壁腐蝕出現(xiàn)孔洞,水(™←shuǐ)泵工(gōng)作(zuò)後水(s↓∑§huǐ)面不(bù)斷下(xià)降,當這(zhè)些(xiē)孔洞露出水($¥↕<shuǐ)面後,空(kōng)氣就(jiù)從(có∏&>ng)孔洞進入民(mín)進水(shuǐ)管。
(5)進水(shuǐ)管彎管處出現(xiàn)裂痕,進水(s↔£↕ huǐ)管與水(shuǐ)泵連接處出現(xi£¥àn)微(wēi)小(xiǎo)的(de)間(jiān)隙,都(♥↓±dōu)有(yǒu)可(kě)能(néng)><∞ε使空(kōng)氣進入進水(shuǐ)管→★≈•。
水(shuǐ)泵轉速過低(dī)
(1)人(rén)為(wèi)的(de)因素。有(yǒu)部α✔分(fēn)用(yòng)戶因原配電(diàn)機(jī)損♥£壞,就(jiù)随意配上(shàng)另→♣β$一(yī)台電(diàn)動機(jī)帶動,結果造成了(le)流量小(xiǎo)、 ♦δ揚程低(dī)甚至不(bù)上(shàng)水(shuǐ)的(₽δde)後果。
(2)水(shuǐ)泵本身(shēn)的(d ∏"e)機(jī)械故障。葉輪與泵軸緊固螺母松脫或泵軸變形彎曲,造成葉β♣∞→輪多(duō)移,直接與泵體(tǐ)磨擦,或軸承損壞,都(dōu)有(yǒu)可(kě)能(néng)降低(dī)✘₹&水(shuǐ)泵的(de)轉速。
(3)動力機(jī)維修不(bù)靈。電(diàn)動機(jī)$∏因繞組燒毀,而失磁,維修中繞組匝數(shù)、線 ™±徑、接線方法的(de)改變,或維修中故障未徹底排除因素也(yě)會€≈↓>(huì)使水(shuǐ)泵轉速改變。
吸程太大(dà)
有(yǒu)些(xiē)水(shuǐ)源較深,有(y∑Ω≤☆ǒu)些(xiē)水(shuǐ)源的(de™>)外(wài)圍地(dì)勢較平坦處,而忽略了(le)水(shuǐ)泵✔β的(de)容許吸程,因而産生(shēng)了(le)吸水(s☆♦huǐ)少(shǎo)或根本吸不(bù)上(shàng)水(shuǐ)®≈↔的(de)結果。要(yào)知(zhī)道(dào)水(♦shuǐ)泵吸水(shuǐ)口處能(néng)建立的 ¥(de)真空(kōng)度是(shì)有(y ™λ♠ǒu)限度的(de),絕對(duì)真空(kōng)的(d₹®e)吸程約為(wèi)10米水(shuǐ)柱高(gāo),而水(shuǐ)π"泵不(bù)可(kě)能(néng)建立絕對(duì)的(de)真空(kβ>™ōng)。而且真空(kōng)度過大(dà),易使泵內(nèi)φ>的(de)水(shuǐ)氣化(huà),對(≤↑δ♦duì)水(shuǐ)泵工(gōng)作(zuò)不(bù)利。所以各離(lí)心泵都(dōu)有(yǒu)其最大(dà)容許吸程,一(yī)般在3-8.5米之間(jiān)。安裝水(shuǐ)泵時(shí)切不(bù)可(≠☆kě)隻圖方便簡單。
水(shuǐ)流的(de)進出水(shuǐ)管中的(₩±de)阻力損失過大(dà)
有(yǒu)些(xiē)用(yòng)戶經過測≥∑量,雖然蓄水(shuǐ)池或水(shuǐ)塔到(dào)水(♥ shuǐ)源水(shuǐ)面的(de)垂直距離(lí)還(hái)略小(xiγπǎo)于水(shuǐ)泵揚程,但(dàn)還(hái)是(shì)提水δ¥λ(shuǐ)量小(xiǎo)或提不(bù)上(sβ♠§hàng)水(shuǐ)。其原因常是(shì)管道(dào₽ )太長(cháng)、水(shuǐ)管彎道(♣±→dào)多(duō),水(shuǐ)流在管¥₩ ₽道(dào)中阻力損失過大(dà)。其原因常是(shì↔®γ)管道(dào)太長(cháng)、水(shuǐ)α₹↑管彎道(dào)多(duō),水(shu•✔€ǐ)流在管道(dào)中阻力損失過大(dà)。一(yī)般情況下(xià)90度彎管比120度彎管阻力大(dà),每一(yī)90度彎管揚程損失約0.5-1米,每20米管道(dào)的(de)阻力可(kě)使揚程損失約1米。此外(wài),有(yǒu)部分(fēn)用(yòng)戶還(h ¥®₹ái)随意水(shuǐ)泵進、出管的(de)管徑,這(zhè)些(xiē)"σ對(duì)揚程也(yě)有(yǒu)一(yī)定的(d"§e)影(yǐng)響。